昨日上午，国家蓝色海湾整治演示工程石碑、嵩屿古渡石碑、蓝色海湾广场景石、《海沧湾修正记》碑记、《嵩屿开埠规划图》碑记、《古今形胜之图》碑记等文明石碑在蓝色海湾广场正式揭开面纱。

  就在这儿，一座座连接着曩昔与未来的石碑，日夜听着海的高歌低吟。海沧海洋文明前史悠远持久，灿若繁星。开拓进取、敞开容纳的海洋文明滋养了一代代海沧人，涌现出颜思齐、周起元等一批先贤，他们既是真知灼见的海洋文明前驱，又是开拓进取、敞开容纳、职责担任的杰出代表，为海沧留下了优异的文明遗产和名贵的精神财富。

  海沧在“海丝”中的方位至关重要。在明末清初，海沧所属的月港，海上贸易量约占全国80%以上，福建税收的60%来自月港，月港因而被称为“皇帝之南库”。而宋代开端，嵩屿的海洋活动就开端鼓起且留下了古渡遗址。“嵩屿渡头茂盛的时分，只是咱们贞庵村就有一百多艘客船、货船。古渡头留下了月港印记，现在蓝色海湾广场的建成含义严重，不只留下前史回忆，也为市民游客供给更好的休闲场所。”贞庵村村主任江达发说。

  现在的海沧是国家蓝色海湾整治工程演示点，于2016年成功举行“国家海洋周”活动，2017厦门世界海洋周也将于3日在海沧敞开。大海赋予海沧人弄潮儿的“天分”，海沧人也不负使命，将海沧全力打造成世界一流海湾城区。

  嵩屿原名“濠门”。相传南宋末年，元军破南宋国都临安，众臣护幼帝南奔，群臣一行由五通登陆厦门，再转道东渡涉海至嵩屿，时值幼帝诞辰，群臣依例祝寿，呼“寿比山高”，帝欢喜，将“山高”赐名该屿，即“嵩屿”。

  嵩屿渡头始建于宋代，与厦门岛东渡渡头对渡而建，自古以来，嵩屿码头便是厦门岛及鼓浪屿联通大陆最快捷的海路通道。明洪武年间，渡头设濠门驿站、濠门巡检司，明中后期成为漳州月港口岸的组成部分。清朝时期，嵩屿渡头随厦门敞开互易商货而兴。1910年，福建省第一条铁路漳厦铁路以嵩屿为起点注册运转。孙中山先生在《建国方略》中，拟将嵩屿建成“二等港”(全国仅7个)。1932年，民国政府开端建造嵩屿华裔新商埠，英商亚细亚火油公司、美商美孚火油公司因码头之便择址嵩屿。

  解放战争漳厦战争中，嵩屿是渡海作战的首要支点。改革敞开之后，因嵩屿码头之有利地势，同志亲身辅导的“901”工程在海沧敞开了台商大规模出资大陆的前奏。

  嵩屿码头蓝色海湾广场顺畅建成，在2017厦门世界海洋周行将开幕之际正式敞开。嵩屿码头蓝色海湾广场纳入了国家蓝色海湾整治工程，国家财政部和国家海洋局给予精心辅导，使其成为陆海共治的一个演示性工程。

  蓝色海湾广场自今年春节后开端规划建造，它的规划建造践行了“以公民为中心”的思维，让海沧近五十万公民能够更充沛更安闲地享用改革敞开的效果和海沧湾的世界级景象；它的建造还表现了人与自然调和共生的理念，根本完成了“水清、岸绿、滩净、景美、岛丽”。

  别的，广场的规划建造也显示了文明自傲。嵩屿码头，鼓起于宋朝，由南宋末代皇帝命名；强盛于明代，是其时全国最大的外贸港区月港的重要组成部分；扬名于民国时期，孙中山在《建国方略》中将其定为东方大港。这儿有嵩屿古渡头，这是海上丝绸之路的一个前史性见证，一起有《嵩屿开埠规划图》碑记、《古今形胜之图》碑记等，这都表现了祖先对海洋文明的分外的注重，以及海上丝绸之路在厦门、在海沧的光芒前史。

  广场的建立为市民休闲文娱供给了新场所，为游客的集散观景扩展了新空间。不只如此，广场的建成敞开也为宣扬海洋文明构建了新的渠道，这儿有国家蓝色海湾整治举动碑记、海沧湾修正碑记等，咱们一直信任广场的建成敞开将是海沧海洋文明建造史上又一个新的里程碑。